Работа двигателя автомобиля невозможна без моторного масла. Помимо подлинности и качества масла, следует обращать внимание и на срок его годности, а также условия, при которых жидкость хранилась . Ведь использование масла, утратившего свои свойства, может привести к выходу из строя силового агрегата.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам бесплатной консультации :
Классификация моторных масел
Систем классификации для моторного масла существует несколько:
- SAE, связанная с изменением вязкости ;
- API, разделяющая масла на категорию для бензиновых двигателей легкового транспорта и категорию для дизельных двигателей грузовых автомобилей, автобусов, спецтехники;
- ACEA, которая делит масла на 3 категории и 12 классов ;
- ILSAC, относящая каждое масло к одному из пяти стандартов , соотносящихся с API.
Первые две классификации наиболее распространены .
В России моторные масла также классифицируются по ГОСТ, который делит их на классы по вязкости и группы по эксплуатационным свойствам.
По вязкости масла могут быть :
- летние,
- зимние,
- всесезонные.
А по эксплуатационным свойствам (области применения) – для нефорсированных, малофорсированных, среднефорсированных и высокофорсированных бензиновых двигателей или дизелей .
По основе, из которой производятся, моторные масла классифицируются на :
- синтетические;
- полусинтетические;
- минеральные.
Минеральные заметно уступают синтетическим и полусинтетическим по своим свойствам, но и стоят значительно дешевле . Такие составы очень чувствительны к высоким и низким температурам и вступают в реакцию с воздухом.
Как хранить правильно?
Условия хранения – главный фактор, влияющий на качество автомобильного масла и срок его годности .
Самые распространенные сегодня синтетические масла устойчивы и почти не вступают в реакцию с окружающей средой , но и в случае с ними должны соблюдаться определенные условия.
Если речь идет о новом масле, хранящемся в герметично закрытой таре, то условия хранения предполагают :
- поддержание температуры воздуха в помещении на оптимальном уровне в 20С ;
- избегание температур ниже 1С и выше 60С;
- отсутствие резких перепадов температур ;
- оберегание канистры с маслом от воздействия солнечных лучей;
- уровень влажности воздуха в помещении не более 80% .
Когда же тара с маслом вскрыта, к вышеперечисленным условиям добавляется и обязательный пункт – хранение моторной жидкости в герметичной плотно закрытой таре .
Канистра для хранения моторного масла может быть как пластиковой, так и металлической, но она должна быть обязательно оригинальной.
Переливать масло из канистры, в которой оно продавалось, не желательно , но если это необходимо, следует использовать емкость идеально чистую и обязательно из аналогичного материала.
Но срок годности масла во вскрытой канистре даже при соблюдении основных правил, все равно, неизбежно сокращается .
Как определить срок годности?
Дата производства масла обычно указана на боковой поверхности канистры .
Сколько может храниться масло? Производители гарантируют сохранность масла в течение 5 лет с момента изготовления , но при условии, что канистра не была вскрыта и соблюдались все условия хранения.
В таком случае достаточно лишь перемешать масло и залить в двигатель.
Если же канистра уже была вскрыта ранее, качество масла перед доливом или заменой необходимо придирчиво изучить .
Помните! После вскрытия канистры синтетическое, полусинтетическое и минеральное масла хранятся не более 3 лет, а гидравлические и компрессионные – не дольше 2 лет.
Еще сильнее сократить срок годности масла и мгновенно привести его в непотребное состояние может образовавшийся в канистре конденсат . Образуется он, например, в результате перепада температур или при недостаточной герметичности канистры.
Даже капля воды, попавшая в двухлитровую канистру моторного масла, способна лишить его всех свойств .
Можно понять, просрочено масло или нет, внимательно изучив его консистенцию и внешний вид. Если на дно выпал твердый осадок, цвет изменился или заметно даже незначительное помутнение, масло использовать нельзя .
Но если никаких внешних изменений не наблюдается, а масло хранилось дольше 4 лет, лучше также отказаться от его использования и приобрести новое .
Подлежит ли возврату?
Если вы нашли ответ на вопрос, есть ли срок годности у моторного масла , и обнаружили, что приобрели просроченный продукт, следующим будет вопрос — можно ли вернуть в магазин покупку? По закону покупатель имеет любого товара.
Конечно, следует заглянуть в , чтобы определить подлежит ли возврату машинное масло.
Однако, продажа товара с истекшим сроком годности однозначно является нарушением прав правил торговли и прав потребителя . Поэтому возврат просроченного моторного масла и замена его на аналогичный качественный товар не вызовет у продавцов негатива.
Какое можно доливать?
Идеально, если при доливании используется то же самое масло, что уже залито в двигатель , то есть масло того же производителя и с теми же характеристиками.
Есть мнение, что использовать при доливании масло другой марки нельзя .
Существует и противоположная точка зрения, что в крайних случаях смешивать можно даже синтетическое и минеральное, но непременно марочные масла . Главный аргумент – все марочные масла проходят обязательное тестирование на смешиваемость.
В реальной же жизни, когда нет возможности добавить к уже залитому маслу точно такое же, можно долить любое другое моторное масло с аналогичными характеристиками (в основном, показателями вязкости) . Это не принесет вреда двигателю.
Но правильнее в такой ситуации полностью поменять масло. Каждый производитель добавляет в состав различные присадки, делая его идеально сбалансированным .
Смешивание двух масел с разными составами нейтрализует действие этих присадок, в результате чего получается лишь смазывающая жидкость, лишенная уникальных защитных свойств.
Также полностью заменить масло придется, если неизвестно, масло какой марки и наименования было залито ранее (частая ситуация при покупке подержанного автомобиля).
Менять ли масло, если автомобиль долго не эксплуатировался?
Каждое масло предусматривает свои интервалы замены, равно как и для каждой модели автомобиля производитель рекомендует определенные интервалы .
В любом случае, один раз в год поменять масло придется.
Если автомобиль простоял без движения несколько месяцев, а двигатель при этом не прогревался хотя бы раз в месяц, моторное масло придется также поменять.
Дело в том, что при длительном простое в моторное автомобильное масло может попасть конденсат или топливо , что негативно отразится на его смазывающей способности.
Топливо легко попадает в моторную жидкость через некоторое время после холодного пуска, а конденсат образуется из-за перепада температур . Также среда масла во время длительного простоя часто становится кислой, что вызывает коррозию двигателя.
Для бесперебойной работы двигателя автомобиля необходимо качественное машинное масло. Эту прописную истину знает каждый водитель.
Оно снижает трение между соприкасающимися деталями, чем защищает самый важный узел от преждевременного износа.
Первое моторное масло было запатентовано в 1873 году. Автором разработки стал Джон Эллинс.
До этого он в течение 7 лет изучал возможность применения нефти в медицине и выявил, что ископаемое обладает отличными смазочными свойствами . Его Valvoline стал первым в мире брендом, под которым выпускался этот автомобильный товар.
Виды
Все моторные масла имеют разную основу . В зависимости от ее происхождения, они бывают минеральными, синтетическими, полусинтетическими.
Минеральные моторные масла получают из натурального продукта – нефти , которая перегоняется и дистиллируется. Минеральные масла бывают нафтеновыми, парафиновыми, ароматическими. Они характеризуются меньшей химической стабильностью в сравнении с синтетическим продуктом.
Причиной тому – особенности производства. Минеральное масло подвержено парафинизации и окислению. Этот тип продукта обычно применяется на автомобилях старше 10 лет , поскольку обладает высокой вязкостью.
Синтетические моторные масла производят путем химических реакций. Эти смазки формируют однотипные молекулы, без каких-либо примесей. Для производства используются такие базовые компоненты, как углеводороды и эфиры.
Этот автопродукт чаще используют тогда, когда транспорт испытывает большие нагрузки .
Полусинтетические трансмиссионные моторные масла создаются путем присадки минерального масла синтетическим.
Их сочетают в пропорции 50/50 или 70/30 соответственно. Благодаря этому удается получить продукт, который обладает лучшими характеристиками , чем минеральные масла, при цене намного ниже, чем у «синтетики».
Хранения автомобильных моторных масел составляет 3–5 лет . Чем меньше компонентов входит в состав, тем дольше хранится продукт. При этом нельзя путать хранения масла до заливки в двигатель , когда оно сберегается в заводской таре, и срок его нахождения в системе смазки авто.
Даже если транспортное средство не используется, оно контактирует с воздухом и окружающей средой. Это приводит к его окислению и потере ценных качеств. Поэтому такое масло перед использования автомобиля после долгого простоя нужно заменить . Сервисный интервал, в конце которого отработанное масло подлежит замене, составляет 8–20 тысяч км пробега .
Можно ли использовать просроченное моторное масло после окончания срока хранения?
Обычно автомобилисты используют масло и после окончания срока хранения , обозначенного производителем. Главное требование при этом – соблюдение правил хранения.
Условиями , которые способствуют порче этого , по словам независимых экспертов, являются:
- хранение в неподвижном состоянии при изменчивой температуре;
- воздействие неблагоприятных факторов – солнца, влажности, низких температур.
Сами производители утверждают, что моторные масла со временем не меняют своей структуры и вязкости
. Причина ограничения ними срока хранения - в пластмассовой
таре. Вследствие этого средство может вступить во взаимодействие с пластмассой или другим материалом, из которого посуда изготовлена.
Если масло осталось неиспользованным в заводской таре, его переливают в емкость приблизительно такого же объема, какой имеет оставшееся средство. Если его оставить в заводской канистре, то возможно образование конденсата , который возникает от перепада температур.
Чтобы средством можно было пользоваться и в будущем, необходимо соблюдать рекомендации производителя относительно условий хранения.
Перед тем как заливать масло в двигатель, его нужно взболтать .
Как определить некачественную продукцию?
Чтобы определить некачественное , для начала нужно найти на упаковке дату его изготовления и срок хранения . Нужно помнить, что речь идет о запакованном средстве. Но даже если срок не истек, несоблюдение условий его хранения может вызвать потерю физических и химических свойств. О том, как определить просроченное масло или хранившееся с нарушениями, говорится выше.
Для выявления фальсификата собственными силами потребуется чистый лист бумаги. На него выливают машинное масло (объемом приблизительно одну пробку). Лист держат под небольшим уклоном. После того как средство растечется по поверхности бумаги, на ней не должно остаться темных точек .
Но если они замечены, то это говорит об использовании некачественных присадок , которые могут навредить двигателю. Визуально жидкость должна быть янтарного цвета . Если она темного цвета, то это свидетельствует о низком качестве продукта или о том, что масло переработанное.
Когда речь идет о некачественном моторном масле, то его можно только после проведения экспертизы в условиях лаборатории, в результате которой выдается заключение экспертов. Она также понадобится, если срок хранения не истек , а вследствие неправильного хранения потребительские качества утеряны.
Поможет установить:
Экспертиза проводится за счет продавца после предъявления ему заявления о несоответствии.
Но при этом нужно помнить, что если окажется качественным, то расходы на проведение экспертизы понесет покупатель.
Как вернуть товар в магазин?
Обычно моторное масло относят к категории «бытовая химия» , поэтому если товар качественный, его в магазин или обменять на нужный тип масла можно только при условии лояльности продавца . Например, когда двигателю нужно синтетическое масло, а куплено минеральное, попросить сделать
Автомобиль - сложный и потенциально опасный механизм . Поэтому к его обслуживанию необходимо подходить очень ответственно . Как минимум это сохранит ваш семейный бюджет, как максимум – сбережет жизнь вам и вашим близким.
Поэтому, чтобы избежать проблем с возвратом в будущем, уже при покупке убедитесь, что гарантийный срок хранения товара не истек . Если возникают сомнения относительно содержимого тары – проверьте его еще в магазине.
И хоть производитель допускает использование продукта после окончания срока его хранения, лучше не рискуйте . Несмотря на заверения производителей, независимые эксперты все же считают, что по истечении указанного срока средство может изменить динамическую и кинетическую вязкость.
Помните: скупой обычно платит дважды. Иногда плата оказывается слишком высокой . А просроченному маслу всегда можно найти применение – например, смазывать ним дверные петли или попытаться улучшить работу другой техники.
Можно долго определяться с вязкостью масла, педантично сопоставлять все рекомендации, проводить жесточайший отбор среди брендов, но если недоглядеть срок годности, то все предыдущие труды просто нивелируются от полученного обратного желаемому эффекта .
Если попробовать выделить основные причины, по которым может испортиться масло, то картина будет выглядеть примерно так:
- хранить масло необходимо в местах без прямого попадания солнечных лучей
- масло относится к легковоспламеняющимся продуктам, поэтому высокая температура помещения крайне нежелательна (не более 60 градусов)
- повышенная влажность в помещении значительно снижает срок его годности
- Хранение масла в закрытой таре допускается до 5 лет, а в открытой – 3 года
- Все моторные масла гигроскопичны, т.е. имеют свойства набирать влагу из помещения — это прямой путь к потери свойств и качеств
Понять испортилось ли масло
Если у моторного или трансмиссионного масла появился явный осадок, оно стало неоднородным или изменило цвет – это явный признак того, что от него необходимо избавляться. В бытовых условиях вернуть свойства такому смазывающему материалу невозможно, так как на заводе выдерживают цикл процедур, включая термическую обработку. Да и эксперименты над своим автомобилем вряд ли кто захочет ставить — заливая масло после домашних опытов.
ВИДЕО: Правила хранения автомобильных масел
Условные сроки хранения различных видов масел
- Базовое масло на минеральной основе срок хранения — 3 года с дня розлива
- Смазывающие материалы полусинтетические и синтетические разного назначения, в герметичной заводской таре — 5 лет с дня розлива
- Компрессорные и гидравлические масла – 2-3 года (в зависимости от производителя) в закрытой заводской таре
Как часто менять моторное масло, если пробеги небольшие
Наверное, самый часто задаваемый вопрос автомобилистов. Ответ на него лежит как всегда на поверхности. 
Рекомендуем придерживаться, в первую очередь, рекомендациям от завода и логике
. Именно рекомендации автозавода по частоте замен, наиболее оптимально учитывают конструктивные особенности двигателя и свойства используемого масла
.
По периоду и способам хранения, Вы уже ознакомились в этой статье выше. Ну, а если к примеру, не успеваете накатывать 10 тысяч километров за год, то в теории, можно продолжать ездить до указанного срока. Хотя, практика такова, что мало кто точно сможет сказать, какие именно химические процессы произошли с моторным маслом за этот период? И не дешевле, и спокойней все-таки сделать замену? Решать конечно Вам…
Важно!
Хранение моторного масла в канистре и в моторе автомобиля – не одно и то же. Сроки старения и потери свойств сокращаются в разы. Причиной тому постоянный контакт с топливом и реакция со старым отработанным маслом, которое неизбежно остается в небольшом остатке при заменах.
Любому продукту свойственен вкус, моторное масло не исключение, оно тоже должно нравится двигателю автомобиля. О качестве масел для двигателей сказано много, но не маловажным фактором, напрямую влияющим на технические характеристики моторных смазок, являются нормы их хранения, потому что, мало кому понравится просроченный товар.
Для большинства моторных масел упаковка стандартна — обычная полиэтиленовая канистра, предотвращающая попадание солнечных лучей и герметично запакованная. Характерный хлопок, при открытии тары, знаком практически всем — это означает, что внутри полностью отсутствует воздух и прочие сторонние жидкости.
Средне статистический производитель редко указывает сроки годности на упаковке, хотя поискать эту информацию можно на боковушках канистры. Общепринятым сроком считается пять лет, со дня выпуска продукта. Встает сразу вопрос, со дня выпуска или со дня разлива. Скорее со дня разлива, так как промышленное хранение моторных масел подразумевает специальные условия.
Но что делать простому обывателю, если на его пути перевернулась фура с маслом, и он решил им запастись на всю оставшуюся жизнь. Ответ прост, соблюдать нормы хранения масляных смазок и пользоваться ими спокойно около десяти лет. Значит ограничения, а именно срок хранения моторного масла в канистре все же существует? Безусловно, и только при соблюдении всех параметров хранения.
Хранение моторного масла в канистре в домашних условиях
- Соблюдение температурного режима, который должен быть в прохладном диапазоне от -10 до +20 градусов.
В данном случае не стоит рассматривать характеристики SAE, так как цифры эти предназначены для работы, а не сохранности продукта в исходном качестве.
Опять же, существует простая формула по поводу хранения — чем круче масло, и чем больше в нем присадок, тем быстрее оно портится. Как следствие — отдельные «волшебные» смазки для силовых агрегатов могут прожить полноценной жизнью не более трех лет.
Почему так критично мало? Потому что любая добавка — это добавка, а не однородная исходная компонента, поэтому она обязательно будет выпадать в осадок. В лучшем случае масло станет пустым, в худшем — осадок сожжет и покалечит особо нежные детали двигателя. Именно поэтому, для современных моторов показано использование только свежего масляного продукта, во избежании проблем с «несварением желудка». Так что, если фура все же встретиться на пути, стоит брать только простые минеральные масла или полусинтетику не сильно обогащенную добавками.
- Полное исключение попадания на канистру прямых солнечных лучей.
Ультрафиолет так же может видоизменять плотность и вязкость моторного масла, даже при условии, что оно находится в герметичной упаковке. Кстати в этом случае, менее подвержены воздействию солнечных лучей, металлические бочки, но такая тара редко встречается в гараже у простого автомобилиста.
Переливать масло для пущей сохранности не стоит, так как при этом процессе обязательно возникает обогащение смеси кислородом, хотя плотность моторного масла достаточно высока.
Как итог, через какое то время субстанция даст осадок в лучшем случае, в худшем — начнет расслаиваться, как при попадании воды.
- Воду необходимо полностью исключить, вернее ее попадание.
Присадки с водой иногда дают чистую реакцию гидролиза, на выходе получаем ядерную смесь, а не масло. Кстати, проявить свои характеристики такая субстанция может только при рабочем режиме, а до этого момента держать на себе обличье вполне приличного масла.
- Замерзание моторного масла необходимо так же исключить.
И не стоит опять смотреть на SAE, говоря, что в гараже не минус 35. Опять вспоминаем физику, что после сужения и расширения, любая материя немного теряет свою структуру. Зачем же изначально калечить совершенно новый смазывающий продукт, который не успел даже познакомится с будущим работодателем (мотором).
- Для открытых канистр сроки годности моторного масла вообще отсутствуют.
Практика показывает, что вскрытое масло вполне пригодно для доливов на основном сроке службы, но здесь считается километраж, а не календарные дни, поэтому сколько жизни отведено тем остаткам в багажнике, сказать сложно. Опять же, для каждого продукта свой срок.
- Влажность — еще один параметр, который очень вреден для хранения масла в любой упаковке.
Про прямую воду уже было сказано, так вот — повышенная влажность окажет на масло такое же разрушительное действие. Помещение для хранения обязательно должно быть сухим и проветриваемым. При повышенной влажности сроки годности моторных масел сокращаются до одного года.
Моторное масло, как и топливо для автомобиля, – это продукт, который имеет ограниченный срок годности. Некачественное или просроченное масло может сократить ресурс автомобильного двигателя и вывести из строя различные элементы системы. Где, как и сколько можно его хранить и как определить негодность масла?
1 Правильное хранение моторного масла – о чем важно знать?
Определяющий фактор, который влияет на срок хранения масла различной консистенции - это условия его хранения. Чем больше перепадов температур и влажности, тем меньше будет срок годности.
Хранить его рекомендуется при постоянной температуре не выше 20 градусов, в хорошо проветриваемом помещении, не допуская воздействия солнечных лучей. Емкость, в которой хранится моторное масло должна быть оригинальной, в зависимости от количества материала - это может быть пластиковая канистра или нержавеющая бочка. Крышка при этом, должна быть максимально плотно закрыта.
Химический состав некоторых моторных масел позволяет им храниться в течение трех-пяти лет при соблюдении всех вышеперечисленных условий. Однако, некоторые виды масла даже после непродолжительного хранения могут быть не пригодны для новых вариантов двигателей. Вообще, для новых двигателей рекомендуется использовать только "свежее" моторное масло, следуя рекомендациям производителя авто.
Масла, которые хранятся в огромном количестве у известных прозводителей, перед разливом в канистры проходят тщательные лабораторные исследования. В результате определяется соответствие основных свойств материала оригинальной спецификации и возможность их дальнейшего использования.
Если продукт не годен, его утилизируют предусмотренным для этого образом. Что касается сохранения масла в домашних условиях, то определить уровень его соответствия самостоятельно не представляется возможным, поэтому если материал хранился у вас более четырех лет, лучше не рисковать и приобрести новое автомобильное масло.
2 Срок годности моторного масла по техническому регламенту
На сегодняшний день производители дают гарантийный срок пригодности продукта в течение пяти лет. При этом канистра с маслом должна быть в заводской упаковке с закрытой крышкой, так как после вскрытия гарантия на продукцию, как правило, не распространяется. Увидеть дату и время производства при покупке можно на упаковке с боковой стороны.
В домашних условиях определить некачественное, точнее, просроченное масло можно по внешнему виду состава. На негодность указывает темный кристаллический осадок, изменение первоначального цвета жидкости, различные помутнения и т.д. Все это указывает на попадание воды, а значит, использовать такой продукт больше нельзя.
Также следует понимать, что содержание моторного масла в канистрах или бочках и хранение в системе двигателя автомобиля – это не одно и то же. Находясь в авто, оно постоянно контактирует с окружающей средой. Это приводит к различного рода окислениям и появлению отложений. Поэтому срок годности масла, которое залито в автомобиль без пробега не превышает одного года, независимо от того, синтетическое оно или минеральное (базовое).
3 Частые ошибки при определении просроченного масла
Множество автолюбителей считают, что изменение цвета и, в частности, запаха моторного масла после определенного срока хранения указывает на его непригодность для использования. Однако, это не всегда так. Дело в том, что даже в банках и канистрах одного и того же производителя масло может оттеночно различаться. Это вызвано тем, что при производстве главным критерием выступают смазочные свойства продукта, поэтому незначительные отклонения по цвету или запаху вполне допустимы, особенно это касается трансимиссионного масла.
Иногда для продления срока годности или "оживления" масла с просроченным сроком хранения некоторые используют специальные присадки. Делать этого нежелательно, так как все современные составы масел уже содержат определенное количество присадок, которые соответствуют стандартам и нормам вязкости, смазочных свойств и т.д. Новые присадки могут вступить в химическую реакцию и изменить смазочные свойства после длительного хранения в худшую сторону.